Dziewiąta generacja Toyoty Hilux z układem Mild-hybrid 48V wyróżnia się nowoczesnym, solidnym i bardziej dynamicznym designem nadwozia, przy czym szczególną uwagę przyciąga całkowicie przeprojektowany przód. Auto oferowane jest wyłącznie z podwójną kabiną i zachowuje swoje kluczowe atuty użytkowe
Pod maską znajduje się 2,8-litrowy silnik wysokoprężny wspierany przez 48-woltowy akumulator litowo-jonowy. Układ Mild-hybrid zapewnia moc 204 KM oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 500 Nm. Średnie zużycie paliwa zaczyna się od około 10 l/100 km. Samochód może ciągnąć przyczepę o masie do 3,5 tony, przewozić ładunki do 1000 kg oraz pokonywać brody o głębokości sięgającej 700 mm.
